SkyWay реальные отзывы

Низкие затраты на строительство «струнных» дорог «второго» уровня, высокая скорость перевозки — до 500 км/ч и при этом Струнный Транспорт Юницкого в 4 раза экономичнее автомобильного транспорта.

Транспорт на основе этих технологий сможет заменить собой весь городской, пригородный, междугородний транспорт и транспортные грузоперевозки. А также объединит весь мир в одну высокоскоростную транспортную сеть.

Собираем только реальные отзывы о SkyWay

    Оставить свой отзыв

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *



    37 отзывов

    1. Я до Скайвея работала только в фирмах – однодневках и какое же счастье наконец-то попасть в серьезную компанию! Насколько здесь все продумано, видно, что учтен и свой опыт, и всякие мировые наработки. Сама работа очень интересная, мы разрабатываем бренд Струнные технологии Юницкого, когда ты сама знаешь то, над чем работаешь, и уверена в этом, то гораздо легче об этом рассказывать – не приходится притворяться или лицемерить. Теперь после рабочего дня у меня гораздо лучшее настроение, чем раньше – появляется чувство отличного результата. Не удивительно, что многие хотят здесь работать, но берут далеко не всех, к сожалению.

    2. Экофест показал, что прототипы струнного транспорта Юницкого действительно работают. Кстати, я там был и даже видел, как Юницкий подробно отчитался о проделанной за год работе. Да и сам я видел по новостям, что работа действительно идет, и проект развивается. Рад, что оно так. Даже успел прокатиться в кабинке и понял, что скайвей — это реально надежно и система у них продуманная до мелочей. Кстати, Юницкий сказал, что у них договор с ОАЭ на строительство скайвей силами инвесторов той страны, и что в сентябре они начнут строительство. Это отлично, что им доверяют! А сам я хочу струнный транспорт в своем городе, поэтому покупаю токены и спонсирую скайвей для того, чтобы он мог и дальше продолжать движение вперед.

    3. Отчасти нравится, отчасти нет. У меня много споров вызывает вопрос про размещение заводов на орбите. Технически это, конечно, реально, но это время, деньги, договора и технологии. На эту часть проекта наверняка не 10, не 20 и не 30 лет уйдет, и я думаю, что струнный транспорт внедрится куда быстрее. А так идея хорошая, я рад тому, что оно появилось и развивается, и еще больше рад тому, что оно не иностранное. Свое -оно всегда как-то ближе, и еще нравится, что высокий уровень технологий, все на высоте, и беспилотное, и электронное, и довольно быстрое, если судить по видео. Пока в раздумьях, вкладывать, или подождать.

    4. Скайвей для меня вне конкуренции! Считаю, что такие проекты обязательно нужно поддерживать. Как минимум потому что Юницкий думает и о природе, и о будущем. Очень впечатлил концепт юнибуса на выставке транспорта, а еще очень понравилось в нем сидеть. Все довольно комфортно, выглядит шикарно, и главное, судя по видеозаписям испытания, двигается быстро. Еще я читал, что у них с МИЭП заключен договор, а этот вуз сотрудничает только с выгодными, живыми проектами. После той новости я стал с радостью покупать токены. Пока немного, но сколько могу. Считаю, что важно поддержать струнный транспорт Юницкого.

    5. Проект интересный. Жаль, пока поддержать его у меня не получается. Жизнеспособный проект, кстати, судя по новостям. Аргентина, и не только, мне уже нравится, как они работают не только у нас, но и за рубежом. А вообще больше всего мне нравится направленность этого проекта с приставкой -эко. Серьезно. Давно уже пора отказаться от бензиновых автомобилей и пользоваться удобным, малоаварийным транспортом. И грузы перевозить автоматизированно, как это предлагает товарищ Юницкий. Жду с нетерпением новостей по проекту!

    6. Раньше я слышал о японских поездах, которые перемещаются со скорость 400 км/ч, но чтобы по рельсам можно было двигаться со скорость 500 км/ч – это реально что-то новенькое! Skyway меня этим просто поразил! И ведь это не какие-нибудь сказки или чья-то фантазия, это реально работающая технология, образцы которой существуют и каждый может на них посмотреть в экотехнопарке под Минском.

    7. Думаю, что в перспективе ближайших 10-15 лет эта технология может изменить всю транспортную сферу земли. Конечно не могу утверждать это на 100%, но вероятность большая. Поэтому лично я закупился акциями и думаю, что среднесрочной перспективе они могут принести мне хорошие дивиденды.