Низкие затраты на строительство «струнных» дорог «второго» уровня, высокая скорость перевозки — до 500 км/ч и при этом Струнный Транспорт Юницкого в 4 раза экономичнее автомобильного транспорта.
Транспорт на основе этих технологий сможет заменить собой весь городской, пригородный, междугородний транспорт и транспортные грузоперевозки. А также объединит весь мир в одну высокоскоростную транспортную сеть.
Собираем только реальные отзывы о SkyWay
Пока в сомнениях. Так-то читаю все, и новости смотрю, и знаю про скайвей давно уже. Но очень уж хочется посмотреть, что будет дальше. Проект хороший, не спорю, я даже рад, что такие экологичные проекты начинают развиваться и работать для людей. Но пока что мне хотелось бы поглубже в это дело, посмотреть, поисследовать. Сам я технарь, поэтому это чисто практический интерес, думаю, что когда найду все необходимое для себя, тоже вложусь. Ни чего личного, я просто люблю исследовать все интересные решения, и да, пока я вижу этот проект более жизнеспособным, чем Hyperloop Илона Маска.
Как по мне, экофест сам показал, насколько актуальна тема Skyway. И насколько он на самом деле безопасен. Я и отчет читал, и видео смотрел, и я сам убедился в том, насколько это безопасно. Да и в принципе беспилотная технология не настолько нова, вон в Европе даже автобусы беспилотники есть. Мне больше другое нравится по скайвей, он не только беспилотен, но и экологичен. И экономичен. Он куда экономичнее нашего метро и троллейбусов, а эффективность выше. Собственно, по этой причине я и покупаю токены, очень хочется поддержать такой интересный проект. Да, кстати, я еще знаю, что на проект по итогам феста обратили внимания другие страны, а это уже много значит. Мало того, что наши первые лица на выставке проявили интерес, так еще и из зарубежа заинтересовались. Я уверен, что скайвей станет новой вехой в развитии нашего и зарубежного транспорта.
Скайвей мне друг показал, когда вернулся с выставки транспорта. Ну, московской. Так и сказал, посмотри, какой интересный проект напротив РЖД стоял. Ну, я и решил, что стоит посмотреть, что это там. Потом понял, что этот проект мне нравится, и инженерно, и как экологу. Вот ведь знал, что мне показать! Я даже начал со временем токены покупать. Так, понемногу, зарплата-то не больно большая. Но проект поддержать хочется. Очень, на самом деле. Как минимум потому что уже давно пора развиваться в сторону экологичного транспорта, а Скайвей это электротранспорт без выхлопов. И тоннели рыть для него не нужно, это тоже большой плюс, и так везде земля под коммуникации перерыта. Так что сплошная выгода в Струнном транспорте Юницкого в долгосрочной перспективе.
Мне нравится, что они развивают свой проект не только в России. Лично я считаю, что когда проект признается и у нас, и за границей, это уже значит, что он имеет хороший вес в обществе. И все шансы на успех соответственно. Сам очень хотел бы увидеть струнный транспорт Юницкого в своем городе. Экология? Не, не она в первую очередь. Мне больше хочется увидеть, как юнибус объезжает пробку, например, или сесть на юнибус тот же за полночь, когда автобусы в моем городе уже не ездят. И еще он безопаснее, потому что исключен человеческий фактор. Как-то так.
По душе идея. Вот за идею респект, на самом деле. Пока такие идеи живы, есть шанс на то, что мы восстановим нашу экологию. Посмотрите, климат меняется, планета начинает греться из-за парниковых газов, это ужасно! Я считаю, что нас только перенос заводов на орбиту спасет. И экологичный транспорт, который не занимает много места. Под это явно подходит только скайвей, который струнный транспорт Юницкого. У него решений много, вот что радует, и на дальние расстояния, и для города, собственно за это он мне и нравится больше всего.
Очень хочется, чтобы пробки наконец-то прекратились! И дыма от них много, и толкучка в них. Очень рад, что Скайвей готов решить эту проблему. Видел про них видео на телевидении, заинтересовался и начал изучать все по этой теме. Коплю пока на токен, очень хочу поддержать этот проект. Обязательно сделаю свой вклад в скайвей, потому что это пока на моей памяти единственный жизнеспособный и развивающийся проект подобного плана, который двигается вперед. Недавно видел новость про юнимобиль и юнивинд, искренне порадовался за проект струнного транспорта Юницкого — прогресс и движение вперед налицо.
Мне кажется, что нечто подобное должно было появиться. Скайвей на мой взгляд отвечает всем требованиям для экологичного транспорта: он компактен, он не потребляет ничего кроме электричества, а еще в нем нет пилота! Все делает программа на борту, и я считаю, что это — гарантия безопасности движения. Я поддерживаю струнный транспорт Юницкого и покупаю токены не только поэтому. Еще мне очень надоело, что в моем городе вечером автобусы почти не ходят, и приходится долго стоять на остановке, ждать. Скайвей же ходит по расписанию!
Пока думаю, покупать ли токен. Само по себе вот это вот все очень нравится, аа, потому что скайвей отлично выглядит, и идея тоже хорошая у него. Смущает то, что проект стал мне известен не так давно, поэтому я пока еще присматриваюсь к нему и думаю, делать и такой ответственный шаг. Очень хочется избавиться от шума дорог и вот этого вот всего дыма от авто и заводов, на самом деле. Еще меня он привлекает тем, что отчитываются они о каждом своем шаге, и делают это подробно. Чего достигли, какие соглашения подписали и с кем.
На самом деле этот проект для меня важен. Только подумайте: глобальное потепление нам не принесет ничего хорошего. А кто его делает? Мы. Тем, что пользуемся бензином, оставляем свой экологический след. Я стараюсь минимизировать его. Еще я ищу проекты, которые разделяют мои интересы. Одним из них стал скайвей. В нем я увидела потенциал, который скоро сделает нашу жизнь лучше. Никакого расширения дорог, никакого человеческого фактора при вождении, да еще и работа от электричества! Это все делает скайвей привлекательным для меня, эколога, проектом. Не так давно купила свой первый токен, и не хочу на этом останавливаться.
Скайвей раз за разом удивляют. У меня такое впечатление, что Юницкий — активный и вообще очень продвинутый человек, на самом деле. Выставки, испытания, проектирование и еще активное продвижение, это же надо так стараться ради своего дела! Стараюсь хотя бы раз в месяц покупать токен, иногда не получается по финансам. В такие моменты стараюсь рассказать о струнном транспорте Юницкого тем, кого знаю, но кто еще о нем не знает. Некоторые тоже перешли в разряд интересующихся. Я думаю, что не случайно: народная стройка века, как-никак.